因为自古打天下难,守天下更难,在央视体育频道解说足球的诗人解说员曾这么说过:他们把你的长处和你的短处放在显微镜下去研究。
萨蒙罗就是这样的一个人,他拿过大奖赛冠军,拿过世界冠军,这个围场里的每一个人都把他的比赛录像盘包浆了,他擅长做什么,他的策略组擅长做什么。
江从星充分信任自己的领队,他自己也非常尊重萨蒙罗这样的车手,他也是站在显微镜前研究萨蒙罗的人,所以他按照领队给出的意见,切内线、占内角,出弯极限推。
但是当萨蒙罗从外线以一个刁钻的角度全速过掉自己的时候,江从星还是脱口而出一句“Damn”。
领队立刻让他冷静,并且说他们会提交投诉,因为萨蒙罗有一瞬间四个车轮全都离开了赛道压在路肩。
江从星立刻冷静下来,同时,萨蒙罗并没有持续推速度把他甩开,而是就在这里压制他,左右摇摆,干扰了一段江从星的思路后扬长而去。
令人气愤,但气愤的同时他也只能继续推速度。
顾池音这边的情况比较乐观,他依然在P4,他的前车是怀特,后车是艾萨瓦,一时间有些许的尴尬。
于是他决定让这对新婚夫夫自己贴贴,他要过掉怀特。
怀特是个传奇车手,有多传奇呢,他是从雷诺方程式跳级进入F1的,大概就是,初中没念完,去藤校了。
同样,怀特也是被各大车队放在显微镜下的车手。
“顾,保持跟车,等机会。”马修斯说。
铃鹿赛道的车速非常快,马修斯这里的遥感数据看顾池音的轮胎磨损有些异常,“你可能要提前进站,左后轮的衰竭程度有点高,你只剩余40%。”
顾池音:“明白。”
Hunters在第十一圈就召了顾池音进站,左后轮的寿命出了问题,马修斯在密切关注顾池音的遥感数据。
然而顾池音出维修通道后的窗口很挤,他直接成了凯斯特小火车的尾巴。
DRS区的江从星还在和萨蒙罗缠斗,后面顾池音在努力地爬着小火车,马修斯面露难色,新胎的优势还没体现出来,他按着通话器让顾池音不要慌张,保持速度。
另一半,威廉也进站了,马修斯给他换了白胎,威廉要用这条白胎跑到完赛。
顾池音可能还得再进两次,三停。三停的代价和风险都很高,马修斯在指挥台搓着下巴……
要不……
马修斯按下和顾池音的通话器,说:“顾,江从星在领跑喔”
顾池音:“我鲨了他。”
作者有话说:
触发被动(bushi
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