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第21页(第1页)

马修斯:“顾,稳着点!”

“……”顾池音自己也意识到刚才有些激进,“好的,抱歉。”

雨天起步末位发车实在是太挤了,别人轮胎溅起来的水幕直接刮进你的座舱糊你一脸,大约是猜到自己车手的脾气受不了这侮辱,马修斯赶紧在通话器里说:“顾,你需要稳……”

话未说完——

“两辆车打滑了!怀特趁机上到了第四!顾池音出弯咬到了江从星!他跟车跟得非常近啊,Hunters这台新黑武士的抓地力真的相当好!好的过去了!顾池音上到十五!他超过了江从星!”

马修斯有些惊喜,“很好,顾,保持速度。”

“Copythat。”顾池音说。

雨地的银石赛道非常滑,两台车一点点微小的碰撞都有可能打转后滑出赛道。

“水雾太大了,马修斯。”顾池音说。

水雾太大,跟车难度也非常大,这点马修斯明白,但这个时候赛道上只有让车手自己去克服。

马修斯:“我依然需要你保持速度,你可以吗,顾?”

顾池音:“我可以。”

作者有话说:

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第十二章

曾有位车手说过,雨天的F1赛道,就像在冰面上开车。

非常、非常的滑。

顾池音一直在被怀特挡着,他不敢太大幅度地打方向,而且内线很挤,刚才在弯心的位置他甚至碰到了一下威廉。

还好威廉是个雨战高手,而被马修斯誉为“天赋型控车”的顾池音,终究还是缺乏经验。

干地的话,这个弯,顾池音绝对要挤进去。这种天气下,方程式赛车已经发挥不出空气动力学的效果,大家能拼的就是悬挂、底板、引擎,以及控车。

顾池音的雨天经验实在是太少,去年整个F1只下了三场雨,一场摩纳哥,他辅助了队友威廉把他送上大奖赛冠军位置,一场土耳其,他机械故障退赛,还有一场日本站,打滑撞墙,事故退赛。

今年这是第一次雨战,马修斯认为新黑武士的抓地力会是整条赛道里最强的。

于是马修斯又一次向顾池音指挥,“保持速度,顾。”

顾池音已经是极限能力的跟车,他的前车是艾萨瓦,来自芬兰的车手。

第6圈,顾池音已经适应了后轮的打滑,天赋型控车的赛车手微妙地找到了打滑的规律和平衡点。

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